Die Deutsche Bahn setzt erstmals auf „grüne“ Schienen – und will Vorreiter werden

Die Deutsche Bahn wird erstmals klimafreundlich erzeugten Stahl in ihrem Schienennetz einsetzen. Im Rahmen eines Pilotprojekts hat das Unternehmen einen Vertrag über die Lieferung von rund 1.000 Tonnen „grünem“ Stahl mit dem Hersteller Saarstahl abgeschlossen. Diese erste Lieferung von Schienen wird in Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und im Saarland verbaut. Der „grüne“ Stahl stammt von Saarstahl Rail, einer Tochtergesellschaft von Saarstahl, und wird im französischen Werk Ascoval produziert. Dort wird Stahl nicht in Hochöfen aus Eisenerz und Kohle hergestellt, sondern mittels Elektrolichtbogenöfen aus Altmaterial und Schrott, was zu bis zu 70 Prozent weniger Emissionen führt. Die Deutsche Bahn gab keine Details zu den Kosten des Liefervertrags bekannt. Diese Kooperation wird als wichtiges Signal für nachhaltige Lieferketten in der Bahnindustrie gewertet, obwohl die Menge von 1.000 Tonnen Stahl nur etwa 22 Schienenkilometern entspricht. Ministerpräsidentin Anke Rehlinger und Wirtschaftsminister Jürgen Barke begrüßten das Projekt als Blaupause für die Zukunft und als Zeichen dafür, dass klimafreundliches Bauen und heimische Wertschöpfung Hand in Hand gehen können. Saarstahl Rail hat kürzlich auch einen ähnliche... zum Weiterlesen App herunterladen