1 Ocak'tan itibaren zorunlu trafik sigortasında önemli değişiklikler yürürlüğe girecek. Bu düzenlemelerle sigorta sistemindeki adaletsizliklerin giderilmesi ve primlerin daha adil hale getirilmesi amaçlanıyor. En dikkat çekici değişikliklerden biri, ikinci bir araç alan sürücülerin hasarsızlık indiriminden yararlanamayacak olması. İkinci araç, sigorta sistemine başlangıç seviyesinden dahil olacak ve hasarsızlık indirimi ancak eski aracın satılıp poliçenin yenilenmesiyle ikinci yıl devreye girecek. Bu adımın, kusurlu olmasına rağmen ikinci araç üzerinden düşük prim ödeyerek avantaj sağlayan riskli sürücülerin önüne geçmesi hedefleniyor.
Kusurlu sürücüler için de yeni bir prim yapısı getiriliyor. Kusurlu bir sürücünün, ikinci bir aracı üzerine kaydedip eski aracını devrederek hasarsızlık seviyesini yükseltmesi artık prim avantajı sağlamayacak. Bu sürücüler, takip eden poliçe yılında riskli sürücü olarak değerlendirilip daha yüksek prim ödeyecek. Uzmanlar, bu düzenlemenin kusursuz ve kusurlu sürücüler arasındaki prim farkını dengeleyerek adaleti artıracağını belirtiyor.
Ayrıca, bir kişinin üzerine kayıtlı araç sayısına da bir sınır getiriliyor. Bireylerin şahsi üzerlerine çok sayıda araç kaydedip ticari amaçla kullanmalarının önüne geçilmesi için bir düzenleme yapılıyor. Buna göre, bir kişi en fazla 5 araca kadar şahsi trafik sigortası yaptırabilecek. 6. ve 7. araçtan itibaren bu araçlar tüzel kişilik kapsamında değerlendirilecek ve trafik sigortası primleri daha yüksek hesaplanacak. Poliçesini süresi dolmadan yenileyenler ise bir sonraki yıl hasarsızlık indiriminden yararlanamayacak. Uzmanlar, poliçe yenileme zamanlamasının bu nedenle daha dikkatli yapılması gerektiğini vurguluyor. Bu yeni kurallar, sürücülerin risk seviyelerinin daha doğru hesaplanmasını ve sigorta sistemindeki suiistimallerin önlenmesini sağlayacak.